多年來往返不下四十次的記錄過程中，經常有朋友問及，何以對南方澳情有獨鍾？記得第一次接觸南方澳是在1995年深秋的午後，由花蓮駕車經蘇花北公路北返途中。一路上，湛藍的天空、無盡的海景，加上吹進車內的徐徐涼風，伴隨著我和那部四處征戰的老爺車，在婉延的山路上緩慢前行。就在接近蘇澳的蘇花公路北端盡頭，浪濤依舊來回拍打著海岸，人的活動卻變得頻繁，零星的漁船也逐漸出現在海的另一端。
蘇澳位於蘭陽平原的南端，古稱「東港」或「港口」。由於漢人開墾蘭陽平原是採由北向南，緩慢推進，因此蘇澳的開發較諸平原其他鄉鎮為晚。
南方澳漁港除了在地理景觀上是獨具特色的陸連島外，龐雜的族群結構所引致的多元漁法和豐饒漁獲，亦是台灣漁港中少見的景像。南方澳的漁法自日據時期即以延繩釣和鏢旗魚而負盛名，光復後另逐漸引入巾著網、拖網、及大型圍網等其他漁法，大幅提昇南方澳的漁業發展。
如同俯視不絕對代表貶抑，手持相機亦不絕對擁有權利。
在拍攝者與被攝者間；雖永遠存在掠奪與被掠奪的本質性糾葛。
回應歷史的敲門聲 藍祖蔚
歷史常常以不同的姿態來敲門。
有時候，轟轟隆隆動地來，如九二一，刻骨銘心不能忘懷。
接到「映像˙南方澳」一書，有點意外的重，厚達兩百頁，開本豪華，圖像豐富精采，印刷、美編皆有一定水準。就地方誌型態的攝影集而言，完成度滿高。
攝影，來到這樣普遍被濫用的世紀，和文字的命運幾乎是相同的。
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